Septembris 16, 2021

pārvietošanās Ņujorkā ar metro

Ņujorkas metro ir viegli labākais veids, kā ceļot pa pilsētu. Tas var izskatīties krāšņs un netīrs, taču tikai daži ņujorkieši veiks 24 stundu, plašu un diezgan uzticamu metro sistēmu, lai tā labāk izskatās. Metro maksā vienotu cenu USD 2,25, neatkarīgi no nobrauktā attāluma. 70. un 80. gadu ļoti baidītie metro noziegumi lielākoties ir pagātne, un gandrīz vienmēr tas ir pilnīgi droši. Izmantojiet tikai veselo saprātu, ceļojot vēlu naktī vienatnē, un mēģiniet izmantot iecirkņus, kas bieži brauc. Mūsdienās statistiski ticamāk, ka jūs satriec zibens, nekā jūs esat nozieguma upuris metro.

Metro pamati:

- Katru līniju apzīmē ar burtu vai ciparu. Ignorējiet krāsas. Ja vien jūs neaprobežojaties ar metro izmantošanu tikai pilsētas centrā, paļaušanās uz krāsām ir pārliecināts veids, kā pazust.


- Pilsētas centrs / centrs Manhetenā. Gandrīz visas līnijas Manhetenā ved uz ziemeļiem / dienvidiem, un virziens vienmēr ir skaidri norādīts uz platformām un paziņojumos par vilcienu. Kopumā 'Bronx-Bound' un 'Queens-Bound' ir sinonīmi pilsētas centram, savukārt 'Brooklyn-Bound' ir pilsētas centra sinonīmi. Ieejas stacijās norāda arī virzienu (piemēram, "Uptown and Bronx and Queens" vai "Downtown and Bruklyn"), tāpēc, ieejot stacijā, esiet piesardzīgs. Ja nav norādīts virziens, tad jūs varat izmantot šo ieeju gan centra, gan centra sliedēm.

- Kartes - Bezmaksas metro karti var atrast tiešsaistē (//mta.info/nyct/maps/submap.htm) vai personāla marķieru kabīnēs, tāpēc to izvēlies. Žetonu kabīnes pavadoņi var būt arī ļoti noderīgi, lai ieteiktu, pa kuru līniju doties uz galapunktu. Ir arī metro karte (//www.onnyturf.com/subway), kas ir pārklāta augšpusē google maps. Šī versija var precīzi parādīt, kur vilciens apstājas (un ieejas / izejas uz Manhetenu). Izmantojiet vietni HopStop.com (//www.hopstop.com), lai iegūtu norādes, kā pārvietoties starp divām adresēm pilsētā, izmantojot metro, autobusus, reģionālo dzelzceļu vai ejot, pamatojoties uz jūsu izvēlēto mazāk pārsūtījumu un vairāk pastaigu, vai mazāk staigāšanu un vairāk pārskaitījumu.

- Svarīgas līnijas Manhetenā:
* Leksingtonas avēnijas līnija (4, 5, 6) ir vienīgie vilcieni Austrumu pusē virs Sv. 23. Noderīgi ir Metropolitēna mākslas muzejs, Gugenheima muzejs un citi muzeji no austrumu puses (4., 5. vai 6. līdz 86. iela). Stacija vai stacija no 6 līdz 77. Arī Brīvības statujai (4, 5 līdz Boulinga Grīnas stacijai), Hiintaunai (6 līdz Kanāla ielas stacijai) un Jenkijas stadionam (4, B, D līdz 161 St./Yankee Stadium Station).
* Septītā avēnijas līnija (1, 2, 3) apkalpo Brodveju virs 42. ielas, bet Septītā avēnija - zem 42. ielas. Noderīga Rietumciema, Čelsijas un Tribekas apkaimēm, kā arī prāmjiem Staten Island vai Statue of Liberty (no 1 uz Dienvidu prāmju staciju) un Kolumbijas universitātei (no 1 līdz 116th Street Station).
* Astotā avēnijas līnija (A, C, E) apkalpo Astoto avēniju starp 14. un 116. ielu, pēc tam Sv. Nikolaja av., Brodveju un Ft. Vašingtonas vid. sākot no 125. Sv. Hārlemā. Noderīgs Dabas vēstures muzejam (C līdz 81. ielas stacijai), Centrālā parka rietumu pusē (C padara vietējās pieturas Centrālā parka rietumos), Klosteru muzejam (no A līdz 190. ielas stacijai), JFK lidostai (no A līdz Hovarda pludmalei vai E uz Jamaiku).
* Sestā avēnijas līnija (B, D, F, V) iet uz 6. avēniju. no 4. rietumu līdz 57. Sv. (vai līdz 47. – 50. vietai visiem, izņemot F), un tā ir noderīga, lai piekļūtu Modernās mākslas muzejam, Rokfellera centram, Radio pilsētas mūzikas zālei un Sv. Patrika katedrālei (47. -50. Sts.); un Medija sala (Stillwell Av.). Grand St uz B un D ir labākā universālā pietura Hjūstonai. D vilciens saplūst arī ar 8. av. Līnija no 59. Sv./Kolumbusa loka līdz 145. Sv., Un tā ir noderīga, dodoties uz Harlemu vai uz Yankee stadionu (161 St./Yankee Stadium).
* Brodvejas līnija (N, Q, R, W) iet pa Brodveju zem 42. ielas un Septītajā avēnijā virs Times Square. Vilcieni N, Q, R un W ir noderīgi, lai piekļūtu Chinatown (Canal St), SoHo / NoHo, NYU apgabalā, Union Square, Empire State Building (34. st.), Times Square (42. st.), Carnegie Hall (57. St.), Centrālajā parkā (57. St un 5 Av stacijas) un Upper East Side dienvidu galā. R un W vilcieni arī nobrauc līdz Financial District un South Ferry (Whitehall St).


- Pārskaitījumi - izmantojot metro karti, jūs varat pārsūtīt no metro uz vietējo autobusu, vietējo autobusu uz vietējo autobusu, ekspresbusu uz metro vai ekspresbusu uz vietējo autobusu (bet ne uz to pašu autobusa maršrutu vai autobusa maršrutu, kas iet atpakaļ) virziens) divu stundu laikā par brīvu. Iekāpjot vietējā autobusā un maksājot USD 2 maksu, izmantojot MetroCard, jūs varat pārskaitīties uz ekspress autobusu par 3 USD, kā rezultātā standarta ekspress autobusam tiek piemērota standarta maksa 5 USD. No vienas metro līnijas uz otru bez maksas var pārvietoties tik bieži, cik vēlaties, norādītajās pārsēšanās stacijās (jebkurā stacijā, kur jūs varat pāriet citā līnijā / virzienā, neiziet no pagrieziena ceļa). Kamēr PATH sistēma pieņem maksājumus ar metro karti, bezmaksas pārskaitījumi nav pieejami.

- Vietējais / Ekspresis - dažas līnijas ir izteiktas, t.i., vilcieni neapstājas katrā stacijā, tāpēc pārliecinieties, ka esat nokļuvis pareizajā vilcienā. Vietējās un ekspreslīnijas izmanto dažādas trases, un vienmēr ekspress pavada vietējā līnija.Piemēram, 2, 3 ir ātrgaitas vilcieni 7. avēnijas līnijai starp 96. ielu un Chambers ielu Manhetenā, un 1. kursē vietējais līdzās.

- Metro kartes - lai iekļūtu metro sistēmā, jums ir jābūt metro kartei, bet, ieejot tajā, jūs varat pavadīt pārējo savu dzīvi tur, kamēr jūs neatstājat sistēmu. Visās stacijās ir vai nu (vai abas) MetroCard mašīna vai marķieru kabīne, kur var iegādāties kartes. Mazāk apceļotām stacijām parasti būs tikai MetroCard tirdzniecības automāts vai žetonu kabīne uz smagi pārvietotās platformas (vairāk nekā šī ir uz Manhetenu saistītā platforma). Vienreizējie braucieni ir 2 USD (viena brauciena kartes jāiegādājas mašīnā).


- Pārvilkšanas paņēmiens / etiķete - lai izietu cauri turniketam, jāpabīdiet karti ar logotipu uz sevi un magnētisko sloksni uz leju. Kartes ir izveidotas tā, ka pieredzējuši lietotāji var pārlaisties, neveicot soli. Nepareizi pārvelkot karti vai nepareizi pagriežot pagrieziena rādītāju, var tikt ieturēta maksa par braukšanas kartēm vai 18 minūšu nokavējums neierobežotām braukšanas kartēm. (Ja tā notiek, dodieties uz pilna servisa marķieru kabīni un izskaidrojiet problēmu. Apmeklētājs lūgs jūsu MetroCard, apstiprinās, ka tā tikko uzlādēta, un ļaus jums iziet cauri bez turpmākiem starpgadījumiem.) Ja jūs stāvat pie pagrieziena pagrieziena un mēģiniet paraut karti caur lasītāju, iespējams, jūs neizdosies. Viltība ir turēt karti noteiktā stāvoklī uz savu pusi un izstaigāt to tā, it kā tā nonāktu pie nosēšanās. Tomēr uzmanieties no neveiksmes. Ieiet barā var diezgan nepatīkami, ja vilkt nav izdevies (jūs zināt, ka tas izdevās, jo displejā mirgos "Go").

- Ārpusstundu / nedēļas nogales haoss. Ņemiet vērā, ka, lai arī lielāko daļu metro var izmantot 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā, daudzas līnijas nekursē nedēļas nogalēs vai vēlu vakaros. Daži vilcieni nekursē ar citiem vilcieniem, kas paceļ atslābumu. Ekspresvilcieni bieži kursē vietējos vilcienos, un dažas ieejas metro ir slēgtas. Lai iegūtu detalizētu pārskatu par to, ko tieši katra vilciena līnija veic dažādās diennakts stundās, skatiet atsevišķās līniju kartes, kas atrodas MTA vietnē (//www.mta.info). Paziņojumi par darba trasēm ir skaidri izvietoti arī stacijās, tāpēc, ja jūs domājat, ka kavējaties, tad uzmanieties no tiem. Pirms došanās brīvdienās, pārbaudiet MTA vietni (//www.mta.info/nyct/service/subsrvno.htm), lai uzzinātu, vai novirzīšanās no jums varētu novirzīt jūs. Tas ir labāk zināt, pirms kaut kur pazūd. Atcerieties: ja jūtaties apjukuši, palūdziet kādam palīdzību. Un ka vienmēr ir vairāk nekā viens veids, kā kaut kur nokļūt, it īpaši šeit.

Šis darbs ir licencēts saskaņā ar Creative Commons Attribution-Non-commercial-Share Alike 3.0 Unported License.Bāzes pamatā ir darbs vietnēs Wikitravel.org & ListasDe10.com.



ŅUJORKAS VLOGS #1 | PIRMIE IESPAIDI, TIMES SQUARE, FLATIRON U.C. (Septembris 2021)