Maijs 9, 2021

Padomi, kā šķērsot nodevīgo Darien Gap

Pirms plānot ceļojumu no Panamas uz Kolumbiju, Man nebija ne jausmas, ka Darien Gap pat pastāv. Tikai tad, kad es pamanīju kartē robežu, kuru Centrālamerika un Dienvidamerika ir sadalījušas uz visiem laikiem.

No kartes var uzskatīt, ka līnija starp Panamu un Kolumbiju ir brīze. Šķērsojot pierobežu, vajadzētu būt daudz ceļu, automašīnu un tūrisma autobusu. Tomēr šī pārliecība pat nav mazliet nepareiza.

Patiesībā šis 90 kilometru prombūtnes ceļš uz Pan-American šosejas ir elle!


Tas ir bez likuma un izplatīts ar bīstamiem džungļiem, nelīdzeniem kalniem, purviem, gangsteriem, partizānu sagūstītājiem, nolaupītājiem, narkotiku tirgotājiem un korumpētiem policistiem. Gangsteri, uzbrūkot, nolaupot un narkotiku tirdzniecība, šajā reģionā ir ikdienas sports.

Roberts Peltons, žurnāla National Geographic Adventure redaktors, kurš 2003. gadā tika nolaupīts Darjenapā uz desmit dienām, reiz paziņoja:

"Darien Gap ir viena no pēdējām - ne tikai neizpētītajām -, bet arī viena no pēdējām vietām, kur cilvēki patiešām vilcinās uzdrošināties ... Tā ir arī viena no visnecietākajām vietām. Darien Gap pamatproblēma ir tā, ka tā ir viena no vissmagākie pārgājieni tur. Tas ir absolūti senatnīgi džungļi, taču tajā ir dažas nejaukas sadaļas ar ērkšķiem, lapsenēm, čūskām, zagļiem, noziedzniekiem, jūs to nosaucat. Viss, kas jums ir slikts, atrodas tur."


Vardarbības vēsture

Pēdējo 20 gadu laikā Darien Gap ir bijusi partizānu aktivitāšu vieta. Vardarbīgu notikumu virkne ir, bet ne tikai:

- 1993. gadā tika nolaupīti trīs amerikāņu misionāri Darien Gap un vēlāk tika nogalināti.

- 1996. gadā Boca de Cupe pilsētai, kas atrodas 20 jūdžu attālumā no Kolumbijas robežas, uzbruka divdesmit bruņoti vīrieši un sievietes. Uzbrukuma laikā tika nolaupīts vietējā veikala īpašnieks. Nākamajā gadā Kolumbijas partizānu spēki atkal uzbruka šai pilsētai. Viņi paņēma naudu, ieročus, krājumus un sadedzināja policijas iecirkni uz zemes.


- Sākot ar 2000. gadu, divi britu piedzīvojumu meklētāji Pols Vinderss un Toms Hārts Dīks, kā arī viņu vietējais ceļvedis tika nolaupīti Darien Gap, meklējot savvaļas orhidejas. Pols un Toms tika turēti par ķīlniekiem 9 mēnešus. Pēc tam, kad tika izpildīts briesmīgais izpirkuma maksas pieprasījums 3 miljonu ASV dolāru apmērā, Pols un Toms tika atbrīvoti Darienas džungļos. Ciešot no ilglaicīgām pārbaudēm Darienas džungļos, britu duets bija fiziski un emocionāli izsmelts, un viņiem joprojām nav ne mazākās nojausmas, kas noticis ar viņu gidu.

- 2003. gadā National Geographic līdzstrādnieks Roberts Peltons un vēl divi ceļotāji tika nolaupīti Darjenas Gapā. Pēc desmit dienām viņi tika atbrīvoti Kolumbijā.

- 2009. gadā tika nolaupīts Caquetá gubernators Darien Gap un vēlāk tika noslepkavots.

Pēc National Geographic rakstnieka Džeimija Morgana teiktā, Kolumbijas Revolucionārie bruņotie spēki 2013. gadā beidzot paziņoja, ka vairs neturēs civiliedzīvotājus par izpirkuma maksas ķīlniekiem, bet viņi nav vienojušies pārtraukt cilvēku nolaupīšanu politiskiem mērķiem.

Darien Gap šķērsošanas iespējas

Tagad jūs esat informēts par to, cik letāla var būt Darien Gap. Šī daļa ceļotājiem sniegs informāciju un taktiku par to, kā šķērsot Darien Gap.

Pa zemi

Kā jau minēts iepriekš, Darienas plaisas šķērsošana sauszemes robežās mūsdienās varētu būt mazāk riskanta nekā pirms diviem gadiem, jo ​​Kolumbijas puse vairs netur ceļotājus par naudas ķīlniekiem. Tomēr risks joprojām pastāv divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, ķīlnieku pasākumi joprojām varētu turpināties politisku mērķu dēļ. Otrkārt, pat ja esat profesionāls izdzīvojušais džungļos, jūs nevarēsit šķērsot Panamas policijas izstrādāto “drošības līniju”..

Ja jūs mēģināt pārcelt Darien Gap no Panamas puses, Panamas policija neatļaus jums ceļot ārpus Yaviza vai El Real. Pat ja jūs veiksmīgi dodaties uz Darien Gap, tiklīdz jūs ieradīsities Boca de Cupe, Panamas policija jūs noteikti izmetīs no pilsētas. Tāpēc es ļoti iesaku nepieļaut sauszemes šķērsošanu Darien Gap nesamierinātības dēļ.

Pa gaisu

Lai arī aviobiļetes var nebūt lētas, tas tomēr ir acīmredzami drošākais variants. Avianca un Copa aviosabiedrības veic reisus, kas ceļo no Panamas uz Kolumbiju. Šī alternatīva lielākajai daļai piedzīvojumu meklētāju var šķist garlaicīga, taču nav attaisnojuma lidojuma nokārtošanai sauszemes ceļojumā, kad drošība ir aktuāla. Pārliecinieties, ka iepriekš iegādājaties savu nēsāšanas vietu tiešsaistē, lai nemaksātu dubultā lidostā.

Ar buru laivu

Ja kādam trūkst intereses par gaisa šķērsošanu, burāšana ir vienīgā iespēja, lai izlaistu Darien Gap briesmas. Burāšana no Panamas uz Kartahenu nekad nav vienkārša. Viss ceļojums ilgst četras līdz piecas dienas, to ir grūti organizēt, un informācijas ir maz. Turklāt tā ir burāšana atklātā jūrā, pasažieri var saskarties ar neticamām jūras slimībām. Tomēr tiem, kas ir nolēmuši nelidot, lēkt uz jahtas ir viņu labākais izvēle.

Ieteicamā jahta

Ir vairākas jahtu laivas, kas šķērso draņķīgo Darien Gap. Starp tiem: jahtu neatkarība un burāšana Koala

Padomi burāšanai pāri Darien Gap:

1. Rūpīgi izvēlieties savu jahtu; izspiešana no kapteiņa ir pēdējā lieta, ko pasažieri sagaida notikt jūrā.

2. Lielākā daļa maršrutu ir paredzēti atklātas jūras šķērsošanai.Pēc Globālās laivu kopienas datiem, atklātās jūras burāšana cauri Kartahenai tiek klasificēta kā viena no vissmagākajām burāšanām uz planētas. Lūdzu, informējiet sevi par to, ko jūs iejutīsities, un pēc tam atpūtieties un izbaudiet ceļojumu.

3. Pirms došanās ceļojumā, uzmanīgi apskatiet laivu. Pārliecinieties, ka esat apmierināts ar stāvokli, noteikumiem, vidi un, pats galvenais, cilvēkiem, kas atrodas uz jahtas.

4. Atnesiet pietiekami daudz naudas jo tā var būt vienīgā pieņemamā maksājuma metode.

5. Negaidiet, ka laiva izbrauks vai ieradīsies pēc grafika. Tā kā burāšanas apstākļi ir bargi, paciešiet kavēšanos, atcelšanu un grafika maiņu.